電話：199 0808 0851
關閉
歷時1年，由陳先生一個人使用原生態(tài)代碼開發(fā)的網(wǎng)約車APP軟件，網(wǎng)約車APP軟件，快車APP軟件，打車APP軟件，出租車APP軟件，順風車APP軟件，城際APP軟件，代駕APP軟件，汽車租賃APP軟件，
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實際相差50-300米；
支持反向代理、負責均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機端、蘋果乘客端、蘋果司機端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術支持并已上線。
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實際相差50-300米；
支持反向代理、負責均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機端、蘋果乘客端、蘋果司機端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術支持并已上線。
網(wǎng)站建設,小程序開發(fā),APP開發(fā),智能停車系統(tǒng)開發(fā),網(wǎng)約車APP開發(fā),收銀系統(tǒng)開發(fā),智能花盆開發(fā),無人超市開發(fā),順風車,代駕,打車軟件開發(fā),兒童編程培訓,電腦編程培訓
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a
Hikvision Smart Factory Workshop Controle de Pessoal Sistema de Seguran?a de Alto Nível de Seguran?a
Este sistema inteligente de software e hardware interage com vários tipos de hardware, como port?es giratórios da Hikvision, cameras de reconhecimento de matrícula, controle de acesso de reconhecimento facial, port?es de entrada e saída de veículos, relés de rede e colunas de som de rede. Integre-se com o back-end de gest?o para gerir profundamente a entrada e saída de veículos e pessoal.
Registe os veículos nos respectivos departamentos e defina os períodos de entrada e saída permitidos. Além do reconhecimento de matrícula e cálculo do período de tempo, defina a frequência cumulativa mensal de entrada e saída, frequência diária de entrada e saída e frequência mensal de entrada e saída para os veículos no departamento.
Se o veículo for utilizado para além do limite de horas de entrada prescrito no mesmo dia, o veículo n?o pode entrar.
Cada veículo está vinculado a um ou mais motoristas, e quando o veículo entra e sai, além do reconhecimento da placa de matrícula, cálculo do período de tempo de entrada e saída e cálculo da frequência de entrada e saída. Quando o veículo entra na frente do port?o de barreira, o motorista precisa rolar a janela e olhar para a camera. O sistema verifica automaticamente o motorista e o veículo, e apenas motoristas ativos e veículos com cotas de entrada e saída podem entrar.
Quer o veículo e o motorista entrem com sucesso ou n?o, eles s?o refletidos de forma síncrona no computador/PAD/celular da extremidade de gerenciamento e da extremidade de exibi??o.
Ao encontrar raz?es especiais, você pode solicitar ao administrador acesso temporário ao port?o de barreira. Após o administrador inserir o motivo no computador/PAD/telefone celular, o sistema permite que o veículo entre.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter.
Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end.
When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
????? ??? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???
? ??? ??? ???? ???? ?????? ?? ????, ?? ??? ?? ???, ?? ?? ???, ?? ??? ????, ???? ???, ???? ??? ?? ? ? ?? ??? ????? ????.?? ?????? ???? ??, ??? ?? ?? ?? ?? ??? ????.
??? ?? ?? ?? ?? ??? ??, ?? ?? ???? ????, ??? ??? ??? ?? ?? ?? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ??, ?? ?? ??? ????, ?? ??? ?? ?? ?? ??? ????.
?? ?? ??? ??? ?? ??? ??? ???? ?? ??? ???? ???.
? ??? 1~?? ?? ???? ??, ??? ??? ? ?? ??? ??, ?? ??? ??, ?? ?? ??? ????.??? ?? ???? ??? ? ???? ??? ??? ???? ?? ???? ???? ? ???? ??? ???? ?? ?? ?? ???? ?? ??? ?? ??? ??? ? ??.
??? ???? ?? ?? ??? ???? ???? ???? ???/PAD/????? ??? ????.
??? ??? ?? ?? ????? ?? ?? ???? ??? ? ????.???? ???/PAD/???? ??? ???? ???? ??? ?????.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
?？低曋腔酃訾巫鳂I(yè)場定員管理制御高安全レベル安全保障システム
このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、?？低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識別カメラ、顔識別ゲート、車両入退場ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場管理を行う。
車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時間帯を設定し、ナンバープレートの識別と時間帯の計算を行うほか、當該部門車両に対して毎月の累計出入り回數(shù)、毎日の出入り回數(shù)を設定し、當該車両に対して毎月の出入り回數(shù)を設定する。
當日の進入車両が規(guī)定回數(shù)を超えて使い切った場合、車両は進入を許さない。
車1臺につき1人から複數(shù)の運転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識別、出入り時間帯の計算、出入り回數(shù)の計算を除く。車両がゲートの前方に進入する際には、運転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動的にその運転手と車両を検証する必要があり、在職中の運転手と出入り枠を持つ車両だけが進入することができる。
車両と運転者は、進入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。
特別な理由があった場合は、管理者に一時的にゲートに入ることを申請することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進入する。......
2025-02-24 作者：文鋒科技
Este sistema inteligente de software y hardware se conecta a varios tipos de hardware, como puertas oscilantes de hikvision, cámaras de reconocimiento de placas de matrícula, control de acceso de reconocimiento facial, puertas de entrada y salida de vehículos, relés de red y postes de sonido de red. Combinar el backstage de gestión para gestionar la entrada y salida en profundidad de vehículos y personal.
El vehículo se registra en el Departamento de la unidad afiliada, se establece el período de tiempo permitido para entrar y salir, además del reconocimiento de la matrícula y el cálculo del período de tiempo, también se establece el número acumulado de entradas y salidas mensuales y el número de entradas y salidas diarias para el vehículo del departamento, y el número mensual de entradas y salidas para el vehículo.
Si el vehículo entra ese día más de la cantidad prescrita de veces, el vehículo no está permitido entrar.......
2025-02-24 作者：文鋒科技
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)
此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進出道閘、網(wǎng)絡繼電器、網(wǎng)絡音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進行深度進出管理。
對車輛進行所屬單位部門登記，設定允許進出時間段，除了進行車牌識別和時間段計算外，還對該部門車輛設置每月累計進出次數(shù)、每天進出次數(shù)，對該車輛設置每月進出次數(shù)。
如果當天進入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進入。
每輛車綁定一至多名司機，車輛進出時，除了車牌識別、進出時間段計算、進出次數(shù)計算外。在車輛進入道閘前方時，司機需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進行核驗，只有在職的駕駛員和擁有進出額度的車輛才能進入。
車輛和駕駛員不論進入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時，可向管理員申請臨時進入道閘。管理員在電腦/PAD/手機上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進入。......
2025-02-24 作者：文鋒科技
海淀區(qū)智能無人停車平臺軟件開發(fā)
【亮點介紹】
成品，已上線運營1年，BUG完善的滿足日常應用，目前處在盈利狀態(tài)。
【使用場景】
高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。
【詳情介紹】
1、維護員定期巡查車位地磁鎖，對沒有電的申報和領取地新電池，對損壞的申報和領取新的地磁鎖
2、車主開車到車位邊上時，把車停到車位上
3、地磁鎖通知停車管理員
4、管理員聽到通知后，導航前往，若車輛上一次未繳費，向車主催討或勸離......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京站智能停車小程序開發(fā)與維護
【車主端載體擴展介紹】
可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實際需要來，我們接定制開發(fā)。
【案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。
【詳情介紹】
智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。
地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖，購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡，充上電即可使用。
智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖，再來進行二次改裝而成。同地磁鎖一樣，需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。
地磁鎖每格一定時間間隔向服務器發(fā)送當前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。
智能車位鎖，等待攝像頭識別到的車輛是獲得授權的車輛時，服務器向智能車位鎖發(fā)送推送通知降下地鎖。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
東城區(qū)智能共享車位軟件定制開發(fā)公司
【上架步驟介紹】
上架之前需要租用服務器、域名，備案域名，申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付，軟件加固，申請軟件著作權或電子版權，上架應用市場。
【高并發(fā)解決方案】
一個是采用JAVA開發(fā)；另一個是采用PHP的緩存技術，讀寫都和數(shù)據(jù)庫分離。
【優(yōu)點】
成品，正常運營中，可隨時下單停車體驗。
會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個解決一個，不敢說全部解決，但是可以正常運營。
【不足】
未經(jīng)歷過100來個城市高并發(fā)的實際運營。
目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級。
【詳情介紹】
車主端：
車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位，選擇停車位后，添加車牌號和聯(lián)系方式，支付完成后下單。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
朝陽區(qū)無人值守停車軟件開發(fā)公司
【使用場景】
高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。
【案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。
【詳情介紹】
路邊停車車主端：
車主把車停到路邊車位時，系統(tǒng)實時通過管理端APP的彈窗和人聲播報通知停車管理員，管理員導航來到車跟前后，錄入車牌號碼和對車輛進行拍照存檔，然后打印開始計時的二維碼小票，并將小票壓在前擋風玻璃的雨刮器下面。
車主把車開走時，系統(tǒng)停止計費。
車主使用手機掃描停車小票上的二維碼進行支付和評價。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件開發(fā)
【北京順義區(qū)路邊智能停車軟硬件案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。
【功能擴展介紹】
可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【詳情介紹】
【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】
車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位，導航前往。
到達路邊停車位后，地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。
管理員導航前往該車位，為車輛拍照和錄入信息后，使用手持PDA打印小票貼于車擋放風玻璃上。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京西站停車4至5天小程序軟件平臺
【北京西站停車4至5天小程序軟件功能擴展介紹】
可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【北京西站停車4至5天小程序軟件車主端載體擴展介紹】
可擴展某音、某付寶等小程序版本和鴻蒙及蘋果版本。根據(jù)實際需要來，我們接定制開發(fā)。
【詳情介紹】
停車車主端：
車主在小程序搜索附近停車場，選擇停車場后點擊停車按鈕，系統(tǒng)跳轉(zhuǎn)下單頁面。
首先錄入自己的車牌號碼，主要用于道閘識別放行。
再填寫聯(lián)系方式，用于存檔和備用。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京大興機場停車平臺軟件開發(fā)公司
【北京大興機場停車平臺軟件使用場景】
高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。
【北京大興機場停車平臺軟件優(yōu)點】
成品，正常運營中，可隨時下單停車體驗。
會遇到的BUG發(fā)現(xiàn)一個解決一個，不敢說全部解決，但是可以正常運營。
【北京大興機場停車平臺軟件不足】
未經(jīng)歷過100來個城市高并發(fā)的實際運營。
目前后端采用PHP開發(fā)，如果需要JA-VA，可代升級。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
北京南站5天停車場停車軟件平臺
【北京南站5天停車場停車軟件平臺申請軟件著作權介紹】
購買源代碼且更改UI后可以申請軟件著作權，直接提交的話代碼會出現(xiàn)沖突。
【北京南站5天停車場停車軟件平臺上架步驟介紹】
上架之前需要租用服務器、域名，備案域名，申請小程序、申請微信支付、申請支付寶支付，軟件加固，申請軟件著作權或電子版權，上架應用市場。
【詳情介紹】
【車主端】
1、車主打開智能停車小程，點擊下單頁面。
2、選擇預計停入、離開的時間。
3、輸入車號牌和電話。
4、選擇代金券抵扣停車費用。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
首都機場停車小程序軟件開發(fā)
【首都機場停車小程序軟件開發(fā)功能擴展介紹】
可擴展共享停車、無人值守路邊停車、共享洗車、智能洗車。
【首都機場停車小程序軟件開發(fā)使用場景】
高鐵停車，機場停車，醫(yī)院停車，市區(qū)旅游景點停車。
【首都機場停車小程序軟件開發(fā)詳情介紹】
【首都機場停車小程序軟件車主端】
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。
選擇停車場，錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式，選擇停入、離開時間，同行人數(shù)；選擇代金券支付后完成下單。
三分鐘內(nèi)，車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。
車主提前、準時或延后導航前往停車場，均可。
到達停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。
此時系統(tǒng)開始計時，車主提前離開則把未停完的費用遠路退回。若超時則需補交費用。
如原因特殊，管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù)，并減扣優(yōu)惠天數(shù)費用。
車輛離場時，管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后，道閘順利放行。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
大興智能停車小程序手機APP軟件
【大興智能停車小程序手機APP軟件亮點介紹】
成品，已上線運營1年，BUG完善的滿足日常應用，目前處在盈利狀態(tài)。
【大興智能停車小程序手機APP軟件案例介紹】
在小程序里搜索 易興泊車 就是我們的智能停車小程序。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。
【大興智能停車小程序手機APP軟件詳情介紹】
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。
輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。
選擇預計停入的時間和預計離開的時間。
支付后提交訂單。
車輛到達停車場時，道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預約且未進場。......
2024-11-15 作者：文鋒科技
老舊停車場升級手機下單智能停車APP小程序軟硬件開發(fā)
網(wǎng)絡興起，大家都習慣在手機上生活。
手機停車也一樣。
比如稍微遠點的空地，可以加裝一套道閘、停車管理員APP后就能投入使用。
車主端機可以使用自己的，也可以入駐別平臺，道閘和停車管理員APP還得自己的。
雖然入駐別的平臺會有對方的管理員APP，但是始終需要有一個對賬的。
改造后的功能如下。
【車主端小程序】
1、車主在小程序選擇停車場點擊后到下單頁面。
2、選擇停入、離開的時間。
3、輸入車號牌和電話，
4、選擇代金券抵扣停車費用，支付后下單。
5、車主在三分鐘內(nèi)收到停車場接單并鎖定車位的通知。
6、車輛到達停車場后管理員對車輛拍照辦理入場。
7、車輛離場時，系統(tǒng)先核算停車費用，如未停完則剩余費用原路退回，超時的費用需補交。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
充電樁車位鎖硬件升級小程序APP手機下單管理軟件
在市場上的車位鎖硬件不能滿足需求的情況下，我們對車位鎖進行二次開發(fā)和升級。
比如在山里面的公園，需要在充電樁上加裝車位鎖，用來配合提前預約的車輛充電。
車主在智能充電樁小程序上下單，輸入車牌后支付電費。
車輛到達充電樁時，攝像頭識別到車輛是經(jīng)過預約的，降下車位鎖讓其停入充電。
充完電離開時，車位鎖自動復位。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件
我公司承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件，道閘經(jīng)過二次開發(fā)后，具備兩個端，車主端小程序，管理員端APP。具體功能如下。
【車主端】
1、車主打開智能停車小程，點擊下單頁面。
2、選擇預計停入、離開的時間。
3、輸入車號牌和電話。
4、選擇代金券抵扣停車費用。
5、支付下單。
6、三分鐘內(nèi)會收到停車場接單并鎖定車位的通知。
7、車輛到達停車場時，道閘識別車牌并放行，停車管理員對車輛拍照后辦理入場并開始計時。
8、車輛離場時，管理員點擊離場按鈕，道閘識別并放行。
9、如未停完則剩余費用原路退回，超時費用需車主補交。
10、特殊原因，管理員可為車主優(yōu)惠停車費用。
11、車主和管理員互評，此次停車訂單結(jié)束。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
承接高鐵智能停車小程序管理軟件定制開發(fā)
【車主端】
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。
選擇停車場，錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式，選擇停入、離開時間，同行人數(shù)；選擇代金券支付后完成下單。
三分鐘內(nèi)，車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。
車主提前、準時或延后導航前往停車場，均可。
到達停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。
此時系統(tǒng)開始計時，車主提前離開則把未停完的費用遠路退回。若超時則需補交費用。
如原因特殊，管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù)，并減扣優(yōu)惠天數(shù)費用。
車輛離場時，管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后，道閘順利放行。
車主和管理員互評結(jié)束訂單。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
機場智能停車小程序及道閘管理系統(tǒng)軟件開發(fā)
車主在小程序搜索易興泊車，在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。
輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。
選擇預計停入的時間和預計離開的時間。
支付后提交訂單。
車輛到達停車場時，道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預約且未進場。
道閘放行后，車輛停入停車位。
管理員對停車位拍照辦理停入登記，系統(tǒng)開始計時。
車主不論時提前還是準時或延期離開。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
手機下單預約停車場停車APP小程序軟件源代碼
車主在小程序搜索易興泊車，在停車場停車APP或小程序軟件上選擇附近的停車場。
點擊停車場進入下單頁面。
錄入車輛牌照號和聯(lián)系方式。
選擇預計停入的時間和離開時間，系統(tǒng)自動計算停車費。
選擇出行人數(shù)。
下單并支付。
停車場接單并鎖定車位后，車主收到小程序通知，告知停車位預定成功。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
路邊智能停車打印小票PDA管理軟件源代碼
【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】
車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位，導航前往。
到達路邊停車位后，地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。
管理員導航前往該車位，為車輛拍照和錄入信息后，使用手持PDA打印小票貼于車擋放風玻璃上。
車主返回時，支付后離去。
車輛離開時地磁鎖通知管理員該車位上所停車輛離開。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
智能停車軟件源代碼及地磁車位鎖硬件定制開發(fā)
智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。
地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖，購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡，充上電即可使用。
智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖，再來進行二次改裝而成。同地磁鎖一樣，需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。
地磁鎖每格一定時間間隔向服務器發(fā)送當前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。......
2024-10-31 作者：文鋒科技
原生態(tài)無人值守智能停車小程序軟件源代碼
1、維護員定期巡查車位地磁鎖，對沒有電的申報和領取地新電池，對損壞的申報和領取新的地磁鎖
2、車主開車到車位邊上時，把車停到車位上
3、地磁鎖通知停車管理員
4、管理員聽到通知后，導航前往，若車輛上一次未繳費，向車主催討或勸離
5、正常則對車輛進行拍照和上傳
6、錄入車輛信息后，打印小票并放置在擋風玻璃上......
2024-10-31 作者：文鋒科技
【功能介紹】
一、車主端：
1、車主把車停到車位上
2、地磁鎖通知停車管理員
3、管理員過來拍照和打印小票開始計時
4、車主開車離開時支付擋風玻璃上的小票
5、管理員收到車輛離開信息
6、如車輛半個小時后不離開，管理員再次過來開票
7、重復停車環(huán)節(jié)......
2024-10-31 作者：文鋒科技
智能車庫電動門：
智能車庫電動門由機械門、控制電機、電源、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關、攝像頭等幾個部分組成。
通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關將控制電機、電源及攝像頭跟APP連通，在APP上為智能電動門綁定車牌號，在該APP上可查看智能電動門當前的開、關狀態(tài)，所停車輛的車牌號及進出視頻。
如有需要，該車庫可與停車平臺進行聯(lián)網(wǎng)，由停車平臺對其進行分時租賃，出去平臺抽成外的所有收益均歸業(yè)主所有。......
2024-10-15 作者：文鋒科技
對于小區(qū)的共享停車位，需要擇同行人數(shù)。
來自合作平臺的車主可使用錄入的代金券抵扣停車費用。
支付費用時可選擇線上支付或余額支付。
車主點擊同意接收推送通知按鈕后，當停車場管理員接單并鎖定車位時，系統(tǒng)會向車主的小程序推送通知。
車主導航駕駛前往停車場時，停車管理員對車輛進行拍照及辦理入場，系統(tǒng)同步開始計時。
車輛停車期間，以實際停車天數(shù)為準，不論未達預計停車時長或超時均不影響車輛停放。
當車輛離場時，系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長計費，多退少補停車費用。
管理員確認費用無誤后點擊車輛出場按鈕，此次停單訂單完成。
當離場車輛經(jīng)過道閘時，道閘根據(jù)車牌判斷是否結(jié)算完成來放行。
車主評價停車場和管理員后此次停車訂單結(jié)束。......
2024-10-15 作者：文鋒科技
如果車主長期在外，可將此車位或車庫托管給易興泊車智能停車平臺，有平臺對其進行派單停車，扣除平臺抽成外所得收益均歸業(yè)主所有。
智能地鎖端：
智能地鎖由機械鎖、攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關、電源四個部分組成。
電源為市電加備用可拆卸電池，通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關將其和攝像頭與APP進行連接。APP可控制及查看當前地鎖的開、關狀態(tài)及所停車輛。
上班或外出期間，可將其交給易興泊車智能停車平臺，由其來將車位對市場進行分時租賃。所得費用扣除平臺抽傭外全歸業(yè)主所有。......
2024-10-15 作者：文鋒科技
優(yōu)質(zhì)評論
熱門問答
最新投票
好文佳帖
更多
溫馨提示
溫馨提示
溫馨提示
溫馨提示