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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件

發(fā)布日期:2022-04-03   作者:文鋒科技
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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件


公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

原理簡(jiǎn)單,就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭(zhēng)讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來,過去的開會(huì)送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。

原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會(huì)用車,不需要時(shí)不會(huì)聯(lián)系。

改革后,將平時(shí)的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起,比如,安排外出辦公時(shí),需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去;司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時(shí)間機(jī)場(chǎng)、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約,雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
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2020-01-02 600
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說到傳統(tǒng)叫車,我們都是提著一堆的行李,然后老早就站在路邊,看到一輛同一方向的車輛不斷的招手,每逢節(jié)期,甚至還直接耽誤行程,人多,車輛少,所以各種問題來了。 這社會(huì)發(fā)展后期,不知道從什么時(shí)候開始,人們出行幾乎全部都是在手機(jī)APP上直接呼叫出租車,從最早的時(shí)候都是在街邊招手打車,到現(xiàn)在全靠一部手機(jī)完成整個(gè)打車的流程,線上叫車,線上支付等等。

2020-01-07 645
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