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廈門公車審批小程序廠家源代碼贈三年售后服務(wù)

發(fā)布日期：2022-04-24   作者：文鋒科技
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廈門公車審批小程序廠家源代碼贈三年售后服務(wù) 公車審批小程序超級管理員端包括：1、用車人管理；2、審核員管理，3、調(diào)度員管理，4、司機(jī)管理，5、后臺管理員管理，6、車輛類別管理，7、車輛管理，8、訂單模塊管理，9、訂單派車輛管理，10、訂單派司機(jī)管理，11、訂單錄音回放，12、訂單行駛路徑回放，13、車輛排班調(diào)度管理，14、單位管理，15、部門管理，16、司機(jī)服務(wù)分管理，17、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。 車輛調(diào)度員工作臺包括：用戶注冊，申請用車，選擇車輛，信息中心，修改所在部門，修改手機(jī)浩，修改頭像，修改所在部門，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評價，線上只付，投訴，審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。

廈門公車審批小程序廠家源代碼贈三年售后服務(wù) 



公車審批小程序超級管理員端包括：1、用車人管理；2、審核員管理，3、調(diào)度員管理，4、司機(jī)管理，5、后臺管理員管理，6、車輛類別管理，7、車輛管理，8、訂單模塊管理，9、訂單派車輛管理，10、訂單派司機(jī)管理，11、訂單錄音回放，12、訂單行駛路徑回放，13、車輛排班調(diào)度管理，14、單位管理，15、部門管理，16、司機(jī)服務(wù)分管理，17、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項功能。

車輛調(diào)度員工作臺包括：用戶注冊，申請用車，選擇車輛，信息中心，修改所在部門，修改手機(jī)浩，修改頭像，修改所在部門，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評價，線上只付，投訴，審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項功能。


用車人工作臺包括：用戶注冊，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評價，線上只付，投訴，取消訂單，二維馬掃馬開門，遠(yuǎn)程鎖車，遠(yuǎn)程解鎖車，遠(yuǎn)程啟動車輛，遠(yuǎn)程停止車輛，臨時鎖車， 遠(yuǎn)程結(jié)束訂單，遠(yuǎn)程鎖車熄火等三十一項功能。

【公車審批小程序邏輯】

用車人在小程序、APP上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請用車類型。

用車人提交申請后，辦公室主任APP同步收到審批通知，如認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意即可，如果有叮囑可一起寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則可以拒絕，并填寫原因。

此次操作不論拒絕或同意，用車人均能同步看到結(jié)果和備注。如通過申請則可看到車隊調(diào)度員派車狀態(tài)。

車隊調(diào)度員APP收到派車通知后，點(diǎn)選是否同意，同意后則開始選派車輛；如不同意則需寫明理由。

派車時系統(tǒng)自動匹配出申請車型里面在該用車時段內(nèi)空閑的車輛，選擇完后系統(tǒng)會提示該車是否配備專職司機(jī)，會進(jìn)一步提示該司機(jī)是否空閑，如空閑則可指派該司機(jī)；如有事不能出差，則可選擇駕駛該車型的起他司機(jī)。

如申請用車時間段內(nèi)沒有空閑車輛，系統(tǒng)則顯示出車隊其他車型，比如用車人申請的是轎車，此時可在越野車、商務(wù)車、甚至中巴車類型里選擇其他可用車輛以滿足用車人的需求。

公車審批小程序調(diào)度員派車后，申請人、實際用車人、司機(jī)、辦公室主任均會同步收到此信息。

超級管理員在管理端可看到司機(jī)接單時間，出發(fā)前去用車點(diǎn)時間與坐標(biāo)，用車人上車時間點(diǎn)與坐標(biāo)，用車人到達(dá)目的地時間與坐標(biāo)，行駛里程，行駛途中系統(tǒng)錄音，司機(jī)結(jié)束訂單時間與坐標(biāo)，司機(jī)重啟訂單時間與坐標(biāo)，司機(jī)報銷票據(jù)，報銷審批人等詳細(xì)數(shù)據(jù)。

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