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濟(jì)南網(wǎng)約車打車APP三級等保辦理網(wǎng)約車牌照申請 網(wǎng)約車要想合法運(yùn)營,就必須辦理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證,辦理該證件的前提條件是,先擁有一套網(wǎng)約車打車APP的軟件系統(tǒng)。 再向當(dāng)?shù)氐慕还懿块T申請辦理,在當(dāng)?shù)亟还懿块T受理該申請后,需要對該網(wǎng)約車打車APP軟件進(jìn)行專業(yè)的軟件評測認(rèn)證,里面就包含了三級等保測評。 需要填寫很多專業(yè)的介紹、描述、拓?fù)鋱D,以及服務(wù)器的系統(tǒng)、版本、安全信息、安全設(shè)備、終端等信息; 如果不是開發(fā)該軟件的人士,寫起來也會很頭疼,更不用說非軟件專業(yè)的商人。
福州文鋒科技上門開發(fā)公務(wù)用車App 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認(rèn)用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機(jī)、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP里查看和審批該申請,通過后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員。 四、司機(jī):司機(jī)通過APP接收車隊分配的訂單,內(nèi)容包括:用車時間,用車地點(diǎn),用車人,用車目的地,用車返回時間。司機(jī)可點(diǎn)擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù),可更換車輛不更換司機(jī),也可更換司機(jī)不更換車輛,或者同時更換司機(jī)和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會同時通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)源碼 該一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)除了包含乘客注冊、司機(jī)注冊、司機(jī)申請,后臺審批,乘客下單、司機(jī)接單、司機(jī)接乘客、行程完成后雙方互評等大體功能之外; 還包括: 賬單的結(jié)算方式選擇、過橋過路費(fèi)的添加; 差評與好評的獎懲機(jī)制; 投訴對雙方的接單、派單優(yōu)先級調(diào)節(jié)及限制; 邀請乘客或司機(jī)入駐的獎勵;幫助系統(tǒng)快速投入使用;
沈陽自動派車管理小程序手機(jī)APP軟件 文鋒科技自主研發(fā)的綠色新能源公務(wù)車管理系統(tǒng)軟件,到今天累計在甲方單位使用三年。不論是調(diào)度員、審計員還是申請人或用車人,每個角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。再次售賣的話價格比定制低,一周左右的上線時間不會耽誤太多的事。 限于篇幅,這里僅僅介紹一下七個終端里的審核員終端的部分功能,更多功能請聯(lián)系我們了解和體驗。
大連公務(wù)車排班調(diào)度公務(wù)車順風(fēng)車新能源公務(wù)車微信派車源碼 【服務(wù)項目】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微信派車系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的公務(wù)車調(diào)度、公務(wù)車申請、公務(wù)車派車軟件的用車人申請用車、辦公室主任審批、車隊調(diào)度員派車、司機(jī)接單、司機(jī)出車、司機(jī)完事回歸車隊、雙方互評、車費(fèi)結(jié)算等業(yè)務(wù)流之外;還支持以下應(yīng)用場景: 1、大型國企節(jié)省公務(wù)用車成本和車輛不足資源套餐;每一次用車的時間、是由、行駛公里數(shù)、車費(fèi)等一目了然,杜絕公車私用和隨意虛報車費(fèi);對于單位車輛不夠用的情況,借力社會運(yùn)力彌補(bǔ),解決外出辦事的需求的同時也用透明的車費(fèi)節(jié)省公務(wù)用車的開支。 2、大型公務(wù)用車租賃企業(yè)的司機(jī)、車輛、業(yè)務(wù)流分離的套餐;不論司機(jī)臨時有事、車輛臨時未歸、業(yè)務(wù)流臨時變化,均能從容應(yīng)對,進(jìn)而提高公務(wù)車租賃企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 3、大型國企車隊順風(fēng)車、拼車套餐;解決企業(yè)在提高車輛運(yùn)力效率的基礎(chǔ)上,增加車輛的運(yùn)行成本和減少企業(yè)的用車預(yù)算。 4、創(chuàng)新型公務(wù)租車企業(yè),將共享汽車概念引入體制內(nèi),在固定環(huán)境下解決用車人任意蹂躪車輛的實情。 如果有更新的想法,歡迎來電探討新模式。