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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件

發(fā)布日期：2022-04-03   作者：文鋒科技
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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件 此公務(wù)出行自動派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊使用，因?yàn)橐?guī)模越大的車隊，精細(xì)化管理時間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。 文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件，通過對司機(jī)、對車輛、對行程、對司機(jī)的等待時間、對司機(jī)的歸隊時間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。 在同時段出行、同方向出行；同時段回單位、順路回單位；不同時段但是同路線，同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。 壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件


此公務(wù)出行自動派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊使用，因?yàn)橐?guī)模越大的車隊，精細(xì)化管理時間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件，通過對司機(jī)、對車輛、對行程、對司機(jī)的等待時間、對司機(jī)的歸隊時間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。

在同時段出行、同方向出行；同時段回單位、順路回單位；不同時段但是同路線，同路線但是不同時段等均做了動態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯，基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

原理簡單，就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度，力爭讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來，過去的開會送人用車一小時，司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。

原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立，需要時才會用車，不需要時不會聯(lián)系。

改革后，將平時的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起，比如，安排外出辦公時，需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去；司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時間機(jī)場、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約，雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
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乘客：AI先生，聽聞你無所不知，慕名而來請教一個問題。

AI：果醬，你知道的我都知道，我知道的你不知道，僅此而已，談不上無所不知。

乘客：那讓我來考考你。

AI：你說。

乘客：我從北七家去大興機(jī)場乘飛機(jī)，打車要300多塊的車費(fèi)，機(jī)票才200多呢。你有啥好建議？

AI： 那你可以開車過去啊，電車的電費(fèi)便宜。

乘客：大興機(jī)場100元停一天，我去外地一周，700塊的停車費(fèi)有點(diǎn)夸張了吧。

AI：讓我?guī)湍阆胂?，怎么搞才劃算?/p>

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該順風(fēng)車小程序順風(fēng)車APP順風(fēng)車發(fā)單下單APP軟件包含乘客端和司機(jī)端； 乘客端為小程序，司機(jī)端為安卓版APP； 如果有需要，可以將乘客端和司機(jī)端進(jìn)行合并為一個安卓版順風(fēng)車APP； 如有必要，可增加蘋果版順風(fēng)車APP； 乘客端目前的流程為： 乘客選擇出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)將該路線一周內(nèi)的順風(fēng)車都顯示出來；默認(rèn)顯示的是當(dāng)天的所有未發(fā)車的順風(fēng)車的信息； 里面包含車型、路線類型（比如過路車和始發(fā)車）、座位數(shù)量、價格、上車地點(diǎn)、發(fā)車時間；

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