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文鋒科技一直以來都以“能解決傳統(tǒng)的用車、派車、突發(fā)事故處理、結(jié)算、對賬以及員工管理和司機、車輛管理上的約束,提高了響應(yīng)的效率、擴大了管理司機、車輛的數(shù)量范圍,精細(xì)化和準(zhǔn)確化車輛租賃使用的時間和里程賬單數(shù)據(jù)”等問題的作為公務(wù)租車分時租賃手機申請派車系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo),經(jīng)過兩年的打磨,已經(jīng)為多家企業(yè)提供穩(wěn)定順暢的西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺。
【西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺順風(fēng)車乘客端APP介紹】
(1)乘客使用順風(fēng)車APP乘客端或順風(fēng)車小程序端呼叫順風(fēng)車時,出發(fā)地選項默認(rèn)為當(dāng)前地址;選擇出發(fā)時間,出發(fā)時間不能是當(dāng)前時間,必須是半個小時以后。
(2)如替他人下訂單呼叫順風(fēng)車;則可以把他人的電話號-碼和稱呼加上,方便接單司機聯(lián)系乘客。
(3)系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應(yīng)價格。有按人次收F、按天收F、按公里數(shù)收F。不同時間段的起步價、公里數(shù)單價,返程費不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時間、所需F用。
(4)乘客下單呼叫順風(fēng)車的前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近司機。
(5)順風(fēng)車司機等待預(yù)定順風(fēng)車的乘客均支付完后,才可開啟行程。
(6)當(dāng)順風(fēng)車司機接乘客時,乘客端會調(diào)起司機的詳細(xì)信息和行程界面,包括該司機車-牌號、電話號-碼、接單次數(shù)、星級、服務(wù)分;在地圖上車輛位置和距離自己有多遠(yuǎn)及到達(dá)所需時間。
(7)乘客上車后需要點擊“確認(rèn)上車”按鈕;此時順風(fēng)車司機的APP上會顯示該乘客已經(jīng)上車;順風(fēng)車司機同樣操作幾次去接其他順風(fēng)車乘客。
(8)到達(dá)目地地后,乘客點擊“確認(rèn)到達(dá)”結(jié)束行程,系統(tǒng)將車費轉(zhuǎn)給司機。如乘客未點到達(dá)按鈕,司機結(jié)束行程后一樣可獲得車費。如有異議,可調(diào)取車輛行駛過程中錄音。
(9)如果有其他同行順風(fēng)車乘客,司機反復(fù)操作幾次,把每一位乘客都送到家。
(10)如乘客發(fā)的訂單無人嗆單,到達(dá)順風(fēng)車的啟程時間后自動失效。
(11)乘客在附近的順風(fēng)車訂單里查看附近是否有順風(fēng)車。如果順路,可邀請順風(fēng)車司機接自己。順風(fēng)車司機收到邀請后根據(jù)乘客的乘車人數(shù)、是否順路等實際情況來定是否接此單,如司機拒絕接單后,乘客可再次邀請;如司機同意接單后,乘客支付的F用就以司機定的價格為準(zhǔn)。
【西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺公務(wù)用車用車人APP介紹】
用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。
用戶注冊分為合作單位注冊和社會人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。
個人中心包括修改手機號、修改頭像、修改所在部門。
申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。
車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機。
我申請的所有訂單,包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、已審批的、未審批的所有訂單,既以看到訂單申請時填寫的所有信息,包括用車人、用車人手雞號,從哪里出發(fā)到哪里去,什么時間去,用到什么時候結(jié)束。也可以訂單的狀態(tài)是進(jìn)行到哪一步,比如辦公室主任正在審核,調(diào)度員正在派車;如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。
信息中心,主要包括系統(tǒng)給自己發(fā)的個人信息,和系統(tǒng)發(fā)的通知公告。
修改所在部門,遇到更換部門時,只要有數(shù)字碼即可進(jìn)行修改。
對西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺感興趣的朋友聯(lián)系我們。
可短期按月租賃、可長期按年租賃,也可以終生買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)西安公車出行網(wǎng)約車管理系統(tǒng)平臺。
大興機場停車和高鐵停車算不算新興行業(yè)
在汽車給人們的生活帶來便利的同時,停車難的問題也在逐漸顯現(xiàn)。1932年,第一臺硬幣控制停車計時器(咪表)誕生,主要用于管理車輛停車的時長。
隨著科技的發(fā)展,閉路電視,立體停車樓,專人值守,車輛出入需要提前預(yù)約,車牌識別成功后才放行進(jìn)和出的停車場逐漸步入人們的生活。
伴隨停車場一同成長的,還有路邊人工代泊車、公共區(qū)域的人工代泊車、交通樞紐免費接送機等幾個行業(yè)。
路邊代泊車就不說了,這在海外和香港比較普及。
公共區(qū)域人工泊車,其流程為在醫(yī)院、電影院、演唱會場館等地,因為時間緊而顧不上去找車位的場景,只需要在小程序上下一個單,就會有接單司機來幫車主把車輛開到預(yù)約的停車場。車主可以自行去取車,也可由人工代泊到上車點。
福州租賃公司出租微信訂車派車信息化管理平臺 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人。 二、辦公室主任。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過則由調(diào)度員選派車輛和司機,系統(tǒng)向其展示所選車型,如該車型無空閑車輛,可查看其他車型可用車輛,可對申請車型升級或降級。如所選車型司機沒有合適的同樣可更換其他司機。如拒絕該申請則需寫明原因,以方便用車人修改后提交。 四、司機。
榆林市神木市企業(yè)用車手機派單小程序軟件
長沙廠家直銷公務(wù)出行派單小程序APP軟件成品 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng)基礎(chǔ)完全是建立在網(wǎng)約車打車軟件的框架之上,很多基礎(chǔ)功能、底層構(gòu)架都省去了繁瑣的開發(fā)、調(diào)試、測試等環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)支持安卓版的用戶端、小程序版的用戶端、安卓版的司機端、國外地圖版的安卓用戶端等終端。 車輛調(diào)度員工作臺功能模塊: 1、用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門、二維馬掃描、遠(yuǎn)程啟停車輛、遠(yuǎn)程鎖車。 2、用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 3、個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 4、申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 5、車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機。
重慶助企業(yè)壓縮公務(wù)用車開支管理軟件平臺系統(tǒng) 接觸過不少做公務(wù)用車租賃的公司,和本身有車隊的大型單位。 前者一直在想法開源節(jié)流,后者一直想法控制預(yù)算。 很幸運的是,我們從這兩種甲方的身上都學(xué)到他們自己總結(jié)出來并且經(jīng)過驗證的方法。并且把這幾種方法都轉(zhuǎn)化到我們的軟件里面。