出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件

發(fā)布日期：2020-08-22 作者：文鋒科技

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出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件 (8)、微-信定位下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入公眾號后，點擊微-信定位按鈕發(fā)送當前位置和手機號碼，系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。

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(8)、(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)微信定位下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入公眾號后，點擊微信定位按鈕發(fā)送當前位置和手機號碼，系統(tǒng)則把此信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機搶單或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)接到乘客以后，再滑動(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。

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(6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關注公眾號，進入(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)公眾號后，點擊一鍵叫車按鈕，當即把乘客當前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車司機，在篩選出租車司機的時候，按照出租車司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、出租車服務分的高低等屬性來篩選；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，顯示乘客的出發(fā)點、距離司機的位置，以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑，同時由機器人語音播報，此次訂單距離該司機多遠。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是給乘客撥打電-話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕，結束，雙方互評后結束此次行程。

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(7)、(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)電話下單呼叫出租車的流程是乘客撥打出租車叫車熱線，撥通電話后，在(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)語音的引導下，簡短的說出當前的出發(fā)位置需要車型；(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)系統(tǒng)把乘客電話號碼和語音信息發(fā)送給所有的出租車司機；出租車司機端收到此訂單推送后，會在出租車司機端彈出一個詳細信息，同時語音播報乘客所說的話。出租車司機可以選擇-搶-單-，或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理，那么此彈屏會在13秒內自動關閉。如果在此過程中出租車司機搶單或者拒絕，則會終止語音播報，首要事情是(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)給乘客撥打電話，之后再跳到地圖詳細頁，先滑動一下按鈕，去接乘客，如果不認識道路，可以按導航去乘客出發(fā)點，接到乘客以后，再滑動(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出發(fā)按鈕，去目的地，到達目的地后，再次滑動按鈕并推送賬單，賬單支付方式分5種，現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣，支付完成后，雙方互評，結束此次流程。

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(9)、如果(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出租車司機不拒絕也不搶單，那么13秒自動關閉后，如果此訂單沒有被別的司機搶走，或是沒有被乘客或(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)系統(tǒng)取消，那么出租車司機端會再次循環(huán)播報，直到該訂單被搶或取消。

(10)、在(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出租車司機端，可以每天打卡上下班，可以顯示出租車的在線時長，當天多少訂單，當前所少服務分，當前有多少通知消息，出租車司機推薦二維碼，兩張二維碼，一張推薦成為乘客，一張推薦成為司機；不論是推薦成為乘客或是成為司機，在個人中心里均可以查看所有被推薦的人的消費記錄，每一筆記錄可以設置抽成比例；在(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出租車司機端的個人設置頁里，可以設置接單的距離，也可以修改個人信息；

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(11)、(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)出租車的訂單既可以是搶單，也可以是后臺管理員指定出租車司機派單，或是指定派單區(qū)域由該區(qū)域的出租車司機共同-搶-單-；對于有爭議的訂單，乘客可以投訴，也可在(出租車語音叫車公眾號下單叫車軟件)后臺強制結束訂單。

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【加盟項目源碼】大興機場周邊26家停車場在高峰期間到達航站樓車程耗時排行

大興機場周邊26家停車場在高峰期間到達航站樓車程耗時排行

為了方便到大興機場停車的車主，我們搜集了網(wǎng)上可下單大興機場停車場的各大平臺里的26家企業(yè)自營停車場資料，整理出在高峰和非高峰期間每家停車場到達大興機場航站樓的車程和時長。

說明：所有數(shù)據(jù)均來自網(wǎng)絡公開信息，旨在為車主提供參考，不偏向任何停車場。如有侵權或誤差，歡迎聯(lián)系我們更正或刪除（一8六 0123 肆捌四捌）。

以平均車速20.3公里/小時計算，大興機場周邊26個停車場到航站樓的車程預計在4.5分鐘 - 1.35小時之間。考慮實際道路繞行、等候紅綠燈、擁堵等因素，將估算時間放大一倍，最終預計用時將處于9分鐘-2.7小時之間。

2025-07-07 1896

【網(wǎng)約車源碼】車輛救援及線上代年審核手機APP軟件源碼

車輛救援及線上代年審核手機APP軟件源碼車主關注公種號后，選擇需要車輛救援或代年審核的位置，時間，以及大體情況描述，比如是否需要攜帶輪胎、是否需要攜帶機油等實際需求描述，之后填寫一個心理價位即可提交訂單。附近的救援或代審核公司收到該訂單信息的推送通知后，自行決定接單與否，如果接單，則報出相應的價格。車主在下單界面等待接單倒計時，在三分鐘內可看到系統(tǒng)通知了多少家公司，有多少公司拒絕，多少公司接單。倒計時結束后，車主對接單的公司進行開標，選擇一家自己中意的價格并支副。被選中的公司會同步收到消息推送。跟車主電話溝通過后，在約定的時間到約定的位置進行干活即可。

2021-11-14 1148

【網(wǎng)約車源碼】西安掃碼開門租車遠程起停租車集團車輛調度分時租賃APP源碼

西安掃碼開門租車遠程起停租車集團車輛調度分時租賃APP源碼【服務項目】我們開發(fā)的公務車用車派車軟件除了和同行開發(fā)的公務用車軟件功能一致外，我們還增加以下特色功能：對于車輛調度員來說，從傳統(tǒng)調度方式過度到軟件調度方式，如果軟件喪失了靈活性，只有各種硬性規(guī)定和條條框框，那么軟件就失去了以人為本的特性。比如，到了臨出差的點，司機臨時有事去不了，那么這個時候，公務車用車派車軟件必須能很靈活的做到：取消訂單、改派車輛、改派司機等操作。取消訂單為下策，耽誤用車人的事，下次不會再有下次。改派車輛和改派司機就很有必要，如果原計劃車輛因為故障不能出車，那就只能改派車輛，重新選擇符合該時段的同級別車輛，如果無現(xiàn)車，那么可以選擇縱向生級別或橫向同級別選擇其他車輛，司機仍然選擇原司機不變。

2021-06-26 1085

【網(wǎng)約車源碼】出租車一鍵叫車打車電召系統(tǒng)軟件開發(fā)

如果司機對此單不感興趣，則可以點擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播；如果司機對此單感興趣，則可以點擊接單；接單成功后，系統(tǒng)自動替司機撥通乘客電話，跟乘客通話確認后，司機前去乘客上車點接乘客；在出發(fā)之前，司機需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達乘客上車點后，司機再次滑動按鈕告知系統(tǒng)已經到達乘客上車點，并開始等待乘客上車；乘客上車后，司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經接到乘客并開始啟程去乘客目的地；到達乘客目的地后，司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經將乘客送達目的地，系統(tǒng)計算出此次行程的行駛時間和行駛里程及費用，如果此行程中有過橋過路費等費用，司機可以把此費用添加進去后再將費用告知系統(tǒng)和乘客；雙方相互評價后結束此次用車。

2021-03-25 966

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文鋒北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技這三年來一直從事網(wǎng)約車、代駕、公務用車打車軟件的研發(fā)與技術支持，目前以為國內外數(shù)十家甲方企業(yè)提供技術支持并獲得甲方的一致認可與好評。期間也曾開發(fā)過幾款智能硬件軟硬件系統(tǒng)，包括：智能停車、無人超市、智能飲水機、智能貨柜、智能花盆、智能大棚、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)等項目。除了軟件部分外，硬件部分也是我們出小樣后，根據(jù)甲方的需求量來選擇使用數(shù)量少但高成相對較本的單片機還是數(shù)量大成本低的單片機開模，不論選擇哪一種，都以為甲方解決問題為目的。

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