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即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件

發(fā)布日期:2021-05-22   作者:文鋒科技
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即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復呼叫多次出租車司機。

即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件


已經(jīng)開發(fā)出的(即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件)的乘客端的功能如下:

一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預約叫出租車、乘客充值。

二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。

六、下單前可見附近有多少出租車空車。

七、下單后可見通知了多少出租車司機,有多少人嗆單、多少人拒絕。

八、下單后3分鐘內(nèi)重復呼叫多次出租車司機。

九、出租車司機接單后可以看到出租車司機的車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務分、評價分、電話號碼。


十五、雙方互評結束此次用車。

已經(jīng)開發(fā)出的(即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件)的司機端的功能如下:

一、出租車行駛證、營運資格認證申請,申請的結果會以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知出租車司機。

二、服務分管理,每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應服務分;被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務分;服務分達不到及格分數(shù)不能收到平臺推送訂單。

四、在線時長管理,每天統(tǒng)計出租車司機在線時長。

五、當日所有訂單統(tǒng)計,查看當日該城市的所有出租車訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或哪個出租車司機接單。

六、當日訂單統(tǒng)計,顯示該出租車司機當天的所有已接、已取消、進行中的訂單。

七、邀請好友分享,可以邀請乘客入駐,也可以邀請出租車司機入駐。

八、邀請好友返利統(tǒng)計,顯示出所邀請進來的好友的打出租車記錄和金額。

十五、出租車司機接單后,APP系統(tǒng)會同一時間撥打乘客電話,撥打完乘客電話后,自動進入接乘客的界面;在接乘客期間,如果路不熟悉,可以開啟導航前往乘客上車地點;到達乘客上車地點后,出租車司機開始等待乘客上車;乘客上車后,出租車開始行程前往目的地,此過程中,不論是乘客端或是司機端均會顯示此次行程目前行駛公里數(shù)、花費時間、計價費用;當然,乘客端顯示的價格是全價,司機端顯示的價格是經(jīng)過抽成的價格。

十六、在行程期間,開始行程錄音,行程結束后APP系統(tǒng)自動上傳行程錄音,如果在行程中有過橋過路費的產(chǎn)生,出租車司機可以將此費用添加進去后再向乘客推送賬單。

十七、行程結束后雙方互評結束。

十八、出租車司機每天接到單后,可以有免費取消的次數(shù),超過此次數(shù)則會被扣除接單服務分。

已經(jīng)開發(fā)出的(即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件)的管理端的功能如下:

一、出租車司機審批管理,可以設置為每個出租車司機免費使用時長,可以凍結與恢復每個出租車司機賬號。

二、出租車起步價資費標準設置,每天分為白天、夜晚、凌晨三個時間段,不同時間段的起步價不同,資費標準不同。

三、出租車司機返程費公里數(shù)設置、返程費標準設置。

四、出租車司機等待時長標準設置,等待費設置。

五、出租車公司管理,按照城市歸屬來添加和管理出租車公司,可以允許一個城市具備多個出租車公司。

六、不同資費標準管理,不同地方、不同出租車公司的資費標準可以單獨設置。

七、出租車訂單模塊管理,出租車訂單可以強制性結束,可以免金額強制性結束,可以不免金額強制性結束;行程結束后可以聽聽行程錄音,可以查看行程行駛軌跡。

八、統(tǒng)計查詢管理,可以單獨查詢某一出租車某一時間段訂單、收入,可以查詢該出租車公司某一時間段訂單、收入并導出Excel。

十六、人工客服代出租車乘客給某一區(qū)域出租車司機下單,搜索該區(qū)域,給該區(qū)域的出租車司機下單。

十七、人工客服代出租車乘客給某一出租車司機下單,輸入出租車司機的手-機-號,給該出租車司機下單。

(即墨區(qū)帶對講機功能出租車打車APP手機軟件)所有功能并未全部列出,全部功能詳情請聯(lián)系我們索取!
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運行環(huán)境為華為平板電腦(以下簡稱Pad),在內(nèi)網(wǎng)中控制海康威視的四百來個硬件設備,包括道閘、人臉識別門禁、人行通道棍閘、車牌識別攝像頭、網(wǎng)絡音柱等硬件。

結合內(nèi)網(wǎng)人員管理系統(tǒng),在Pad上對人員、車輛進行識別、鑒權、授權、進出等管控。

角色分布方面,由超級管理員,部門、部門主操作員、部門副操作員、部門監(jiān)督員,職員、車輛等組成。

框架由兩個Pad、一個落地大屏,四百來個??低暤挠布O備,總部人員管理系統(tǒng)等構成。

安裝定員管控軟件后,輸入激活碼開始激活軟件,從總部同步數(shù)據(jù)到Pad,開始連接四百來個硬件,從硬件獲取條件憑證,結合人員、車輛數(shù)據(jù)進行鑒權和授權。

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