人妻出轨和黑人疯狂做_里番肉工口全彩无遮挡_欧美人与动牲交视频_午夜少妇性影院私人影院在线

北京 [切換]

熱門城市

更多>

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
0
1444
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité


Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité


Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d’immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d’entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.

L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d’entrées et de sorties pour ce véhicule.

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.

Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.

Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.

En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.

Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.

Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.

En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Liste des fonctions:

Configuration du back office:

Réglage du personnel.

Réglage de l‘installateur du véhicule.

Configuration du Département.

Configuration du véhicule.

Configuration du conducteur.

La dotation en personnel.

Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.

Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.

Configuration des portes.

Configuration des frettes réseau.

Configuration de porte pendulaire.

Logique métier Front End:

Entrée et sortie du véhicule:

Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.

Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.

Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.

Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.

Entrée et sortie du personnel:

Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.

à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.

Si plein, il ne peut pas entrer.

Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.

Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.

En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.

Statistiques grand écran au sol:

Statistiques du personnel en poste.

Statistiques des véhicules entrants et sortants.

Statistiques sur le personnel entrant et sortant.

Statistiques sur le nombre de véhicules restants.

Statistiques du personnel temporaire.

Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.

Statistiques des événements d‘évasion.

Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.

Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d‘entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.

L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d‘entrées et de sorties pour ce véhicule.

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.

Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d‘entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.

Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l‘a(chǎn)ffichage.

En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l‘Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable.

Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.

Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.

En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

Liste des fonctions:

Configuration du back office:

Réglage du personnel.

Réglage de l‘installateur du véhicule.

Configuration du Département.

Configuration du véhicule.

Configuration du conducteur.

La dotation en personnel.

Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.

Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.

Configuration des portes.

Configuration des frettes réseau.

Configuration de porte pendulaire.

Logique métier Front End:

Entrée et sortie du véhicule:

Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.

Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.

Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.

Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.

Entrée et sortie du personnel:

Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.

à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.

Si plein, il ne peut pas entrer.

Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.

Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.

Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.

En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.

Statistiques grand écran au sol:

Statistiques du personnel en poste.

Statistiques des véhicules entrants et sortants.

Statistiques sur le personnel entrant et sortant.

Statistiques sur le nombre de véhicules restants.

Statistiques du personnel temporaire.

Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.

Statistiques des événements d‘évasion.

Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽:
熱門推薦
歷城區(qū)公眾號下單打車APP軟件源碼

【網(wǎng)約車源碼】歷城區(qū)公眾號下單打車APP軟件源碼

歷城區(qū)公眾號下單打車APP軟件源碼 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下: 一、出租車行駛證、營運(yùn)證認(rèn)證申請,申請的結(jié)果會以短信和APP站內(nèi)信息以及語音的方式通知出租車司機(jī)。 二、服務(wù)分管理,每天超過限定取消次數(shù)取消操作扣相應(yīng)服務(wù)分;被乘客APP投訴、電話投訴扣除一定服務(wù)分;服務(wù)分達(dá)不到及格分?jǐn)?shù)不能收到平臺推送訂單。 四、在線時長管理,每天統(tǒng)計出租車司機(jī)在線時長。 五、當(dāng)日所有訂單統(tǒng)計,查看當(dāng)日該城市的所有出租車訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無人接單或哪個出租車司機(jī)接單。

2021-05-26 1042
石家莊新華100寸LED顯示公務(wù)用車排班調(diào)度車輛行駛軌跡軟件

【網(wǎng)約車源碼】石家莊新華100寸LED顯示公務(wù)用車排班調(diào)度車輛行駛軌跡軟件

石家莊新華100寸LED顯示公務(wù)用車排班調(diào)度車輛行駛軌跡軟件 文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、微-信派車系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JVA兩個版本。主打方向為車輛、司機(jī)、業(yè)務(wù)流分離,既可以單獨(dú)使用,也可以組合使用;在使用的過程中還可以任意拆減和搭配。 比如,公務(wù)用車用車申請人可以單獨(dú)申請公務(wù)用車,但是車輛不一定使用本單位車輛,這里實現(xiàn)車輛和業(yè)務(wù)流分離。 公務(wù)用車申請人申請公務(wù)車,辦公室主任審批過后,可以自行通過掃描車門上的碼開車,也可以通過車輛調(diào)度分配車輛和車輛司機(jī);如果在使用過程中,有臨時原因,可以任意更換車輛、司機(jī),從而達(dá)到靈活的車輛調(diào)度和司機(jī)的調(diào)配,從而及時滿足公務(wù)車用車人的需求。

2022-04-18 1327
専門供給福州文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システム

【公務(wù)用車源碼】専門供給福州文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システム

専門供給福州文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システム 【文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システムの役割分配】 一、使用者:使用者はアプリに使用者名、電気化を記入し、記入しない場合は使用者を申請者として黙認(rèn)する。出発地、目的地を選択し、車の開始時間、返卻時間を選択します。運(yùn)転手、新エネルギー車種または伝統(tǒng)的なガソリン車種を連れて行くかどうかを選択し、クロスカントリー、乗用車、ビジネス、9席などの車両タイプを選択します。車の備考を記入する。 二、事務(wù)室の主任。 三、文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システムスケジューラ。 四、運(yùn)転手:運(yùn)転手はアプリを通じて車隊の割り當(dāng)ての注文を受け取り、內(nèi)容は:車の時間、車の場所、車の人、車の目的地、車の帰り時間を含む。運(yùn)転手はクリックして受け入れるか拒否することができます。スケジューラは、運(yùn)転手が任務(wù)を受けていないことを発見した場合、他の運(yùn)転手を交換してこの任務(wù)を出すことができ、車両を交換して運(yùn)転手を交換しないか、運(yùn)転手と車両を同時に交換することができる。車両が交換されると、システムは同時に使用者に相応の車両変更情報を通知する。

2022-04-23 1377
漳州薌城區(qū)單位用車申請小程序開發(fā)及源碼

【公務(wù)用車源碼】漳州薌城區(qū)單位用車申請小程序開發(fā)及源碼

漳州薌城區(qū)單位用車申請小程序開發(fā)及源碼

2022-05-12 1463
安卓版電話預(yù)約公車調(diào)度管理軟件

【網(wǎng)約車源碼】安卓版電話預(yù)約公車調(diào)度管理軟件

安卓版電話預(yù)約公車調(diào)度管理軟件 【軟件描述】 (精簡版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端; (快捷版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 信微用戶端; (豪華版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端;也叫安卓線上完整版本: (智能版電話叫車系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機(jī)APP安卓端;也叫智能接聽安卓線上完整版本:

2020-10-16 942
免費(fèi)注冊 免費(fèi)咨詢