西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP開發(fā)

發(fā)布日期：2022-07-18 作者：文鋒科技

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西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP開發(fā) 【商家介紹】文鋒科技有限公司主自從2016年以來，一直致力于西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP、公務(wù)車排班調(diào)度等的打車叫車軟件的研發(fā)。目前已經(jīng)開發(fā)出公務(wù)用車派車軟件、公務(wù)車租賃系統(tǒng)等軟件；所有APP軟件系統(tǒng)全部為原生態(tài)開發(fā)，已在不同省份投入使用，主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū)；以上所有軟件均可直接查看演示，BUG率較低，穩(wěn)定性還行，多臺服務(wù)器部署；支持負(fù)載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，竭誠為您服務(wù)。公務(wù)用車擁有一定公里數(shù)后離不開三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)。讓司機(jī)滿意、讓司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)放心、讓維修師傅通過口碑積贊更多客戶、讓汽車修理廠獲得更多的訂單，無疑是一個三方都高興卻又難以實(shí)現(xiàn)的問題。應(yīng)甲方之邀，為其研發(fā)了一套西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP，基本上能夠滿足以上多個問題，具體功能請見下面列表。

西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP開發(fā)

【商家介紹】

文鋒科技有限公司主自從2016年以來，一直致力于西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP、公務(wù)車排班調(diào)度等的打車叫車軟件的研發(fā)。目前已經(jīng)開發(fā)出公務(wù)用車派車軟件、公務(wù)車租賃系統(tǒng)等軟件；所有APP軟件系統(tǒng)全部為原生態(tài)開發(fā)，已在不同省份投入使用，主要在山東、陜西、貴州、廣東、北京、四川和海外地區(qū)；以上所有軟件均可直接查看演示，BUG率較低，穩(wěn)定性還行，多臺服務(wù)器部署；支持負(fù)載均衡。公司秉承“以人為本、誠信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，竭誠為您服務(wù)。

公務(wù)用車擁有一定公里數(shù)后離不開三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng)。

讓司機(jī)滿意、讓司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)放心、讓維修師傅通過口碑積贊更多客戶、讓汽車修理廠獲得更多的訂單，無疑是一個三方都高興卻又難以實(shí)現(xiàn)的問題。

應(yīng)甲方之邀，為其研發(fā)了一套西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP，基本上能夠滿足以上多個問題，具體功能請見下面列表。

【西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP功能列表】

1、該系統(tǒng)分為司機(jī)端、后勤主任端、維修師傅端、維修經(jīng)理端、超級管理員端等五個角色組成。

2、司機(jī)端：司機(jī)端選擇取車地點(diǎn)、時間、車輛號牌、還車時間、還車地點(diǎn)和維修描述后下單。

4、后勤主任端：后勤主任端APP審批，認(rèn)可后點(diǎn)擊同意，不認(rèn)可則拒絕并填寫原因。

4、維修師傅端：在約定的時間、地點(diǎn)上門取車，圍繞車輛四周拍照、為內(nèi)飾、里程表拍照，同時抄送司機(jī)及后勤主任后開走車輛回修理廠。

5、維修師傅端每天需要更新維修狀態(tài)，包括文字、照片并抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理。

6、維修經(jīng)理端：每天為公車的修理狀況核查和簽字，并抄送司機(jī)、后勤主任、修理師傅。月底統(tǒng)計維修費(fèi)到甲方進(jìn)行結(jié)算。

7、維修師傅在約定的時間將車送回約定地點(diǎn)，圍繞車輛四周拍照、內(nèi)飾和里程表拍照，并做簡單描述后抄送司機(jī)、后勤主任、修理廠經(jīng)理后交接車輛完畢，雙方互評。

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可短期按月租賃、可長期按年租賃，也可以買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)“西安汽車修理廠公務(wù)用車管理軟件APP”。

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【智能硬件開發(fā)】Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

2025-02-24 1873

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車主在大興機(jī)場的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)文鋒停車場停車期間，如果遇到車輛剮蹭，該如何劃分責(zé)任？
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合肥公務(wù)車排班調(diào)度邊防用車拼車共享出行用車軟件源碼【功能介紹】自打公務(wù)車用車改革以后，公務(wù)車用車、公務(wù)車申請、公務(wù)車派車、公務(wù)車調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到社會公務(wù)車車輛租賃公司。文鋒科技從事公務(wù)用車、公務(wù)車租賃、公務(wù)車派車、公務(wù)車小程序派車、公務(wù)車微-信派車的軟件研發(fā)2年來，接觸過不少公務(wù)車租賃和公務(wù)車服務(wù)公司，兩極分化還是很明顯。資源豐富的公司，不斷在開展新的業(yè)務(wù)用來滿足市場的需求，規(guī)模越來越大。訂單少的公司，除了煎熬便是感嘆。

2021-06-28 1095

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公務(wù)用車自動派車司機(jī)接單系統(tǒng)軟件一個手機(jī)上統(tǒng)一管理申請用車訂單、統(tǒng)一管理分配任務(wù)出車司機(jī)。司機(jī)出車、歸隊、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理，隨時可統(tǒng)計出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報銷等數(shù)據(jù)，可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出，可按時間日期查詢導(dǎo)出。調(diào)度員在手機(jī)上派單時，系統(tǒng)只會展現(xiàn)在車隊等待分配任務(wù)的空閑司機(jī)，已經(jīng)派出差的司機(jī)不會重復(fù)派遣。安排好的司機(jī)臨時有事時，可以臨時改派別的司機(jī)或更換車輛。

2021-11-14 1154

【公務(wù)用車源碼】漢中市西鄉(xiāng)縣微信小程序公務(wù)派車APP源碼

漢中市西鄉(xiāng)縣微信小程序公務(wù)派車APP源碼文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP，均原生態(tài)開發(fā)，不論安卓版APP還是蘋果版APP，不含任何H5頁面，服務(wù)端分PHP和JA-VA兩個版本。更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP的功能清單。【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會無司機(jī)車輛資源。 4、司機(jī)集中管理。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 6、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。 7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 9、精細(xì)化管理。 10、報表統(tǒng)計管理。 11、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 12、每年年終用車超標(biāo)部門核查。【漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP公務(wù)車派車小程序】文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、漢中市西鄉(xiāng)縣微-信小程序公務(wù)派車APP的的基本邏輯如下：用車申請人在小程序/APP上填寫用車訂單，包括誰用車人聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請使用車型。提交完訂單后，辦公室主任同步收到審批通知，認(rèn)可該次公務(wù)車用車后點(diǎn)擊同意，如有叮囑可寫進(jìn)去；如不認(rèn)可則直接拒絕。

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